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                联合会专区

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                疫情下3月全国公路货运市场价格分析

                发布时间:2020-03-10 21:41:10 中物联应对疫情领导小组宣传组

                关注中◎物联

                疫情下3月全国公路货运市场价格分析

                中国物流与采购联合会应对疫情工作领导小组工作简报

                (2020年3月9日)

                近日,中国物流与采购联合会会员单位联想中国物流发布了《新冠∮肺炎疫情下3月全国公路货运市场价格分析报告》(简称《分析报告》)。《分析报告》显示,3月份第一周全国公︼路货运市场整体恢复态势头良好,预计3月底左右,全国公路货运市场价格能初步恢复到疫情前的运作水平,局部范围甚至会低于疫█情前的运作水平。

                一、3月份第一周公路货运整体市场恢复情况

                公路整车市场。三月第一周长途整车运输流量恢复势头依然保持良好向上势头,截止3月6日全国长途整车运输流量为去年的71%,比上周ㄨ增幅15%,安徽,上海,广东,辽宁,天津等主要省份整车流量已恢复去年同期80%以上,新疆恢复程度相对降低为33%左右,湖北仍然属于强管制状态,运输量仅4%左右,其他省←份恢复基本都在50%以上。

                公路长途零担市场。自2月23号开始,公路长途零担专线市场在加速恢复中,根据联想MI数据,截止3月7号,全国长途零担专线物流企业复工率为去年70%左右,全国省际之间零担线路开通率95%以上,基本可以满足货主公路零担发货需求,整体恢复势头良好,预计三月→中下旬会恢复年前水平,同时由于受疫情影响,大多线路虽已开通但是货量仍然不足(很多制造企业虽复工,但受供应和人力影响产能还在¤爬坡阶段),截至目前全国整体零担货运流量为去年同期60%左右,因此,目前运作时效仍然不稳定,普遍会比正常水平延长1到2天左右,但比上周延迟2到4天有了大幅好转。

                公路省内配♀送市场。公路省内零担配送市场也基本从2月第四周陆续絕對不超過三個开始复工,根据3月第一周情况,截止3月7号,全国整体物流省内◥零担市场货运复工比例75%左右,全国省内零担线路开通率85%以上,低于全国长途干线线路开通率95%,主要是因为部分省内疫情严重城市交通■管制仍未全部放开,整体平均时效延這時候长16小时。随着各省∮纷纷调整疫情响应级别和交通管制放宽,截至到3月6日,全国有22个省已下调疫情响应级别,除湖北省外,预计3月下㊣旬左右能恢复到年前水平。分省份来看,目前广东、福建、山东等14个省市复工比例较高,90%以上左右的专线零担企业均恢复运营;江西,云南,黑龙江,河北,河南,西藏等省复工率尚处于较低水平,湖北与新疆基本处于未复】工状态。

                二、3月份第一周公路整车市场价格情况

                随着疫情逐渐得到控制和企业陆续复工,以及高速公路不收过路费,3月第一周公路整车市场价格环比上周仍然是处于下降通道,整车物流市场运⊙价相对年前仅小幅上涨到4.5%左右,虽然高速公路不無情大哥收费导致实际运营成本大幅下降,但由于市场上车辆星主和司机仍偏少,整体价格还是〗高于疫情前运作水平。同时整车每周的调车难度也呈直线下降趋势,第一周基本上都』可以调到整车资源,公路整车市场价格大部分线路基本趋于人了恢复正常,少数线路价格有5%-10%的上涨,预计3月中@ 下旬左右运价应该会回复正常水平,部分线路甚至会低于年前的运作水平(主要是受高速公路不收费的利好影响)。

                三、3月份第一周公路长途零担市场价格情况

                从3月第一周情况来看公路长◣途零担市场,专线时效仍然不稳定,主〓要是受货量不足影响,需要集货等待,平均时效延长1-2天。除湖北省以外全国整体长途零担价格平均涨≡幅6.5%左右,分省份来看,发往新疆,西藏资源少,运价涨幅也最高分别为14%,23%左右,发往青海,湖南,江西,浙江,福建,安徽6省运价涨幅在10%上下,发往其它省〇份运价涨幅基本在5%上下或涨幅不变。

                四、3月份第一周公路省内配▲送市场价格情况

                省内配帝品仙器送市场从2月第四周开始逐步复苏,随着疫情逐渐控制和政策支持,截止目前整体市场运价相对年前涨幅2.5%左右,整体涨幅不大,个别省份如四川涨幅较大,由于部分线路货源不稳定和交通管制等原因导致价格涨幅达@到10%以上。

                从省内配时效情况来看,3月第々一周相对2月第四周整体时效有所提升,但仍受货源不足及交通管制影响,整体时效平均延长16个小时,其中湖南省配时效相对年前延迟最高达到48小时左右。

                综上所述,进入3月份以来,由于全国除湖北外疫情得到初步控制,各省纷纷下调应急响应级别,国家和各级政府层面都在防疫的同时加快推进经济生产好的恢复,纷纷出台各项利好公路货运恢复政策,比如取消省内交通◆卡口限制,省际和省内公路班线大部分恢复运营,高速公路不收费,城市货车交通限行阶段性取消等,3月份第一周全国公路货运市场整体◤恢复态势头良好,预计3月底左右,全国公路货运市场价格能初步恢复到疫情前的运作水平,局部范围甚至会低于疫情前的运作水平。


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